Erfreulich: Zürcher Fluglärmindex 2018 ging zurück – aber...
06.12.2019 › Fluglärm
Der Zürcher Fluglärmindex ZFI sinkt: Die Werte für 2018 sind zwar immer noch weit über dem Erlaubten, sind jedoch gegenüber dem Vorjahr um 7.9 % gesunken. Dennoch nimmt der Lärm aus der Luft zu. Wie ist das zu erklären?
Der aktuelle ZFI 2018 wurde korrigiert berechnet: die neuen Jets machen weniger Lärm, und das hat sich auch auf die Messwerte ausgewirkt. Trotzdem: Die effektiven Lärmstörungen nehmen leider nicht ab, sie steigen weiterhin. Einfach nicht ganz so schnell wie bisher berechnet.
Beispielsweise der Lärm während der Nachtruhe: Die neuen Berechnungen haben die Anzahl der im Schlaf gestörten Menschen nicht reduziert. Im Gegenteil: 2018 wurden nach neuer Berechnungsmethode 25'124 Menschen nachts durch Fluglärm regelmässig geweckt. 2009 ohne leisere Jets waren es 15'609 Personen. Das heisst: die Nachtruhestörung hat seither um satte 61 % zugenommen. Würde man die dämpfende Wirkung der neuen Schallschutzfenster nicht berücksichtigen, dann betrüge die Zunahme sogar volle 74 %.
Der aktuelle ZFI 2018 wurde korrigiert berechnet: die neuen Jets machen weniger Lärm, und das hat sich auch auf die Messwerte ausgewirkt. Trotzdem: Die effektiven Lärmstörungen nehmen leider nicht ab, sie steigen weiterhin. Einfach nicht ganz so schnell wie bisher berechnet.
Beispielsweise der Lärm während der Nachtruhe: Die neuen Berechnungen haben die Anzahl der im Schlaf gestörten Menschen nicht reduziert. Im Gegenteil: 2018 wurden nach neuer Berechnungsmethode 25'124 Menschen nachts durch Fluglärm regelmässig geweckt. 2009 ohne leisere Jets waren es 15'609 Personen. Das heisst: die Nachtruhestörung hat seither um satte 61 % zugenommen. Würde man die dämpfende Wirkung der neuen Schallschutzfenster nicht berücksichtigen, dann betrüge die Zunahme sogar volle 74 %.